間違いいっぱいの自動車選び。マツダ・ロードスター(ハードトップ6at・形式：ncec 2000cc)の試乗インプレッション。3代目となるnc型ロードスター。普通のクルマ好きがロードスターを運転したらその良さを感じられるか？辛口の評価評論と比較
このnaロードスターレストア事業は、naファンの「naロードスターを永く乗り続けたい」という愛情と 熱意、そして、「長く愛されてきたクルマを愛でる文化を育てたい」という我々の願いによって、 2015年11月、実現に向けた具体的な検討が始まりました。
自己流ハードトップの外し方を図説します（爆） ※尚この方法はロードスター本体、またはハードトップの淵を傷つけやすいデメリットがあります。真似をされる際は、傷がついても良い覚悟の上、自己(事故)責任でお願いします（爆 オープンにできる車の屋根は取外しが可能ですが、残念ながらロードスターには純正品のハードトップが無い為につけられないのが現状！社外品でハードトップがあれば選択肢が増えて、ソフトトップのままにするか、ハードトップにするかと考える事が出来ていいですよね？ 子どものNBロードスター。2か月ぶりにハードトップ付けたら、重さで加速が悪く感じるらしい。ハードトップ：約22kg。幌：約18kg。車の重量(1030kg)も軽く、エンジンパワーもそんなにないので仕方ないですね。加速の悪さに耐えられないので幌を外したそうです。幌の外し方を説 roadster na6ce ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ ドア内張り外している動画になります。 ヤフオクで出品してますので下記URLからチェックお願いします^^ いいね！ マツダ ユーノスロードスターの一人でラクラク♪ハードトップ簡単脱着法に関する山田板金の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ マツダの伝説的な名車、ロードスター。一生付き合える価値があるからこそ、しっかりとした一台を選びたいですよね。今回は中古でロードスターを選ぶ際のポイント、注意点について解説します！ 最新ブログ 18/10/16【mte37企画第6弾プロジェクト400】受付開始！【7j-zero】終了しました new 18/03/07【第五弾】mte37 & mdr57 参加者の方へ【必読】 new 18/03/02【ロードスター初心者でもわかるmte37&mdr57 q&a集】その3 2018/03/04 12:32版 new 18/02/28【ロードスター初心者でもわかるmte37&mdr57 q&a集】その2 2018/02/28版 new
プラスドライバー1本（2番）あればokです。
ncロードスターの特徴｜naやnbと比べてどこが違う？ コラム 【nb】ロードスターターボの特徴まとめ. ユーノスロードスターのシートの外し方.
コラム 【nb】ロードスタークーペの特徴まとめ
オープンにできる車の屋根は取外しが可能ですが、残念ながらロードスターには純正品のハードトップが無い為につけられないのが現状！社外品でハードトップがあれば選択肢が増えて、ソフトトップのままにするか、ハードトップにするかと考える事が出来ていいですよね？ naロードスターのコンソール外しですが、オーディオ、エアコンパネル、ダッシュボードなどを外す際にもあらかじめ行う必要があるので、比較的よく行う作業です。 工具を用意する.
コラム. さて、ワタクシの愛車、目に入れても痛くないユーノスロードスター (H6年式 na8c sスペシャル) 実は「ハードトップ」について当初から装着を考えていましたが、かなり高価なことから購入に踏み切れず、そうこうするうちに何回かモデルチェンジが行われ、買わずじまい