ヤマハ 『yzf-r25』の魅力とは？ 通勤・通学など街中での走行から峠でのスポーツ走行まで、幅広いシーンでその高性能さをいかんなくはっきしてくれるyzf-r25。250ccクラスではトップレベルの高出力を誇ります。本稿ではそんな人気車種yzf-r25をご紹介いたします。

yamaha yzf-r25 pure sport twotail編 其の壱 ★レッドゾーンにむけて全域にパワーが上回ってきている★ さあ、これでサイレンサーの容積が2倍になった！ これで加速走行騒音の規制値に気兼ねをすることなく 性能を引き出せるようになるぞ！ ヤマハ yzf-r25のパーツのことなら「みんカラ」。yzf-r25に装着できるパーツ（タイヤ、カーナビ他）のレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数690万件突破！ヤマハ yzf-r25のパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 トップスピードの低下ですが、2速全開でレッドゾーンまで引っ張ってみましたが、メーター読み6km程の低下でした。 ... YZF-R25 素人インプレw (11/07) なんゲー:YZF-R25 素人インプレw (11/05) どっかの犬さん:和歌山ツーリング 後編 (11/01) その結果、並列2気筒エンジンながら、レッドゾーンは14,000rpmからという高回転型のエンジンに仕上がっている。 その一方で、低中回転域でもトルクフルで扱いやすく、回さずとも十分だが、回せばさらに楽しめるところがYZF-R25の魅力なのだ。 熱いヤマハが帰ってきた。「yzf-r25」を全力加速させ、スチール製ダイヤモンドフレームに搭載された新設計の水冷並列2気筒エンジンをレッドゾーンまで回したときにそれを実感した。 人気に火がつくと激戦区になる事が多いこの250ccクラス。中でも同様な形式のツインエンジンを搭載するスーパースポーツモデルとなればユーザーも熱い視線を向けることになるだろう。今回の主役はホンダ・CBR250RR（803,000円） vs ヤマハ・ヤマハ・YZF-R25（610,500円）。

YZF-R25。エンジンは何rpmまで回りますかね？あと、車体の総重量はninjaより軽くなりそうですよね？高スペック250、80万円までならがんばって出す予定なのですが...ハンドルポジショ ン的にYZF-R125並の土下座ではないでしょうか！