一応、RMX250S持ってた経験上・・・ 2stオフはめちゃくちゃな加速力持ってる 魅力的なマシンだったんよね 単気筒だから、それなりに低速トルクあるし オフロードで遊ぶだけであればオフ車以外にもトライアル車という選択肢もあります。 とは言え、125のトライアル車というとほとんど公道を走れないレーサーになってしまうのですがTL125など、一部公道を走れるトライアル車もあります。 2stのオフロードではやっぱり KDX125SR でしょう。 紹介する中では 高年式車 が多く、台数も売れたのでタマもまだそれなりに残っています。 1991年から発売され、1999年に販売が終了となりました。 774rr 2016年08月01日 09:01; オフ車乗りのほとんどは他の二輪と四輪含めた複数台所有だよ。 オフ車二輪だけにカッコいいとか思い入れのある人は少数派。 90年代はみんな2stオフ車に乗ってたな ワイはCRM 知り合いはKDXとかRMXとか いい時代だったわ . スポンサーリンク 高速もバイパスも乗れない125ccバイクですが、ふと「125ccの中で一番早い車種はどれなんだろう？」と疑問に思ったのでランキング作ってみました。（スクーター、カブ、ネイキッド、オフロードと、125ccの全てのバイクで比 オフ車は大好きだけど、悦に入ってるオフ車乗りは死ぬほど嫌い ; 41. 一応、RMX250S持ってた経験上・・・ 2stオフはめちゃくちゃな加速力持ってる 魅力的なマシンだったんよね 単気筒だから、それなりに低速トルクあるし 125で公道走行可能な2サイクルのオフ車ってなにがありますか？川崎のKDX、DT125くらいしか思い浮かびません。125でパワーがあるバイクを教えてください。お願いします。国産でいうと絶版から時間がたっていますがスズキのTS12 「深刻なオフ車不足」とのことなので、ネタに困った時は まとめるようにするです(ﾉ´∀`*)ｱﾍｱﾍ.
2st125ccオフロード車の魅力は伝わりましたか？ 現在では、2stのバイクに乗った事がないほどに貴重になってきてしまっています。 4stとはまた違う楽しめるバイクなので、ぜひとも一度乗ってみてくださいね . 125で公道走行可能な2サイクルのオフ車ってなにがありますか？川崎のKDX、DT125くらいしか思い浮かびません。125でパワーがあるバイクを教えてください。お願いします。国産でいうと絶版から時間がたっていますがスズキのTS12 125ccオフロードの2stは楽しく遊べる相棒になります！ 4stとは違った楽しみ方が出来る2stは貴重車になってきていますその中でも、125ccとセカンドバイクにもピッタリな排気量で楽しめるオフロードバイクは素敵な相棒になる事間違いなし！ 56: 2020/06/04(木) 22:25:24.93 ID:YYVzRFwc0 >>43 125の2stは軽くて気軽に乗れるのにフルサイズで便利だったわ 今は250の4st乗ってるが重くて推し掛けが辛いw
「深刻なオフ車不足」とのことなので、ネタに困った時は まとめるようにするです(ﾉ´∀`*)ｱﾍｱﾍ. オフロードで遊ぶだけであればオフ車以外にもトライアル車という選択肢もあります。 とは言え、125のトライアル車というとほとんど公道を走れないレーサーになってしまうのですがTL125など、一部公道を走れるトライアル車もあります。 オフ、モタードで、加速力の最速を求められるのであれば、ktm250exc-fでしょう。 ただし、公道走も行可能なエンデューロ・レーサーですから、エンジンのオーバーホール等のメンテナンスもレーサー並の頻度で行ってやる必要があり、初心者の方にはお勧めできない代物です。 逆車にはついてるのに国内モデルはガラ空きなんすよね～、、、。 あとはktm純正でついてるブローオフバルブ。 社外品のブローオフバルブはウン万円しますがコレはお買い得。 とくに4st車両でエンブレが気になる人はゼヒ、、、。